Newsletter
Podaj adres e-mail i zgłoś chęć otrzymywania newslettera
Bezpieczne zakupy

1. Wygodne formy płatności:

  • płatność przy odbiorze
  • przelew tradycyjny
  • przelewy natychmiastowe przelewy24.pl, Shoper Płatności
  • systemy ratalne mBank, Santander Bank, Alior Bank, BGŻ PNB Paribas
  • płatność Paypal

2. Możliwość zwrotu towaru z gwarancją zwrotu pieniędzy.

4. Szyfrowane dane i transakcje.

5. Jeden z największych sklepów rowerowych w Polsce.

Darmowa dostawa

Darmowa dostawa (Odbiór w punkcie Poczta-Polska) już od 199,00 zł.

Wszystkie zamówienia opłacone przelewem lub na raty powyżej 700zł wysyłamy za darmo przesyłką kurierską.

Płatność przy odbiorze dla zamówień powyżej 700zł to tylko 10zł!

Rower BBF MTX 1.3 - test 0

Rower BBF MTX 1.3 - test

                Opowiem  Wam dziś o niemieckim pogromcy piaszczystych szlaków. Okazał się nim pochodzący z Germanii BBF MTX 1.3.  Słoneczny, bezchmurny dzień i silny wiatr to świetny powód, aby mądry rower zabrał człowieka do lasu dającego ochronę przed podmuchami i palącym słońcem. Ten niepozorny BBF udowodnił, że inteligencja i doświadczenie konstruktorskie stymulowały go już od narodzin.

 

                Pierwszy rzut oka na specyfikację techniczną nie spowoduje żywszego bicia serca. Rowerowi gadżeciarze nie znajdą tu podniety, ale pragmatyk powinien kalkulować tak:

+ koła 29 cali, a więc większy kontakt z podłożem, czyli przyczepność oraz łatwość toczenia się w terenie rozpędzonego roweru

 

+ markowe opony Schwalbe Smart Sam o powiększonej szerokości 2,25 cala rozjadą każdą piaskownicę lub błoto

+ sprawdzony napęd Shimano grupy Acera i Altus gwarantuje długie, niezawodne działanie, intuicyjną obsługę, a zwłaszcza łatwe i tanie serwisowanie

+ trzy tarcze na korbie to bardzo szeroki zakres biegów – można z mozołem wspinać się stromo lub żwawo rozpędzić rower w opadającym terenie lub z wiatrem

+ hydroforming ramy czyni ją lżejszą i sztywniejszą, a aluminium zapewnia wytrzymałość i niewrażliwość na niezbyt uważne traktowanie. Rower skonstruowany jest z zapasem – solidnie, bez zbędnego odchudzania – rowerzyści, którym jeszcze nie udało się zrzucić zbędnych kilogramów mogą bezpiecznie szusować w terenie

 

+ tarczowe, hydrauliczne hamulce Shimano to gwarancja skutecznego działania, a przednia tarcza hamulcowa powiększona do 180 mm daje rezerwy w trudniejszych momentach

+ rower jest modnie stylizowany i malowany (matowy antracyt) – ten rodzaj wykończenia sprawi, że optycznie będzie zawsze wyglądał na młodszy i czystszy

+ jeśli mało Wam tych plusów, to dodam jeszcze jeden –atrakcyjna CENA.

 

  • Wrażenia z jazdy

Rower kusi nowoczesną koncepcją techniczną – geometrią ramy i kołami 29 cali, natomiast studzi trochę zapał jeźdźca wyposażeniem – niewysoko pozycjonowaną grupą napędu i przeciętnym widelcem. Nie wydawajcie jednak wyroku skazującego zanim nie przejedziecie 10-20 kilometrów.

Pierwsze wrażenie – pozycja okazuje się bardzo wygodna. Początkowe kilometry wymagają przyzwyczajenia od osób, które dotąd jeździły innymi rowerami. Na 29 calówce po prostu siedzi się trochę inaczej. Pozycja jest krótsza, chwyt 680 mm kierownicy szerszy, ale po 2 godzinach jazdy nadal jest bardzo wygodnie mimo, iż mostek kierownicy zamontowany jest „na minus”. Ci którzy wolą wyższy chwyt obracając mostek zyskają dodatkowe centymetry. Markowe włoskie siodełko Selle Royal okazuje się bardzo komfortowe nawet bez wkładki w spodenkach – optymalna twardość, uniwersalny kształt, kanał odprężający pośrodku. Nie trzeba niczego więcej, by dół pleców pozostawał szczęśliwy.

 

 

Drugie wrażenie - jazda po asfaltowych ścieżkach i drogach zaskakuje lekkością. Szersza niż zwykle w rowerach MTB opona o szerokości 2,25 cali zdumiewa cichym i swobodnym toczeniem. Smart Sam firmy Schwalbe jest naprawdę sprytny – bardzo gęste klocki  bieżnika w środkowej części dają wrażenie gładkiej opony. Agresywne, rzadko klockowane boki przy wyższym ciśnieniu raczej nie dotykają nawierzchni i nie stawiają większego oporu, pozostają „uśpione”. Pokażą swój pazur, gdy przyjdzie na to pora.

Trzecie wrażenie – piach i błoto nie będą wam straszne. Przypadkowo zjazd z asfaltu zaczyna się długą, luźną, głęboką, sypką piaszczystą prostą. To zmora okolicznych rowerzystów. W tych warunkach dobrze czują się wyłącznie ….sosny i szparagi, ale kolarze ?!? Otóż czeka was miłe zaskoczenie. Ten BBF na tych oponach przejedzie głęboki piach bez podpórki. Przed wjazdem w teren obniżcie ciśnienie do połowy sugerowanej przez producenta opon wartości i naprzód !!! Redukcja biegów, równomierne pedałowanie, pozycja dociążająca raczej tył, niż przód roweru i dzieje się cud – rower wolno, ale konsekwentnie pokonuje kolejne metry piachu. W końcu uwierzycie, że to możliwe. Jeśli wam nie wychodzi, to pewnie zbyt mocno napompowaliście opony albo jedziecie na zbyt wysokim biegu, albo zbyt nerwowo kręcicie kierownicą, albo….. powinniście zwrócić się do Euro-Rower po radę, jak jeździć w tych warunkach – chętnie podzielimy się z wami naszym doświadczeniem.

  

Czwarte wrażenie – szybka jazda terenowa – rower nie jest zbyt lekki (czołgi zwykle nie są), ale po rozpędzeniu fizyka przyjdzie wam z pomocą i przypomni się efektem żyroskopowym – gdy koła zaczną się szybko toczyć, rower staje się bardzo stabilny (pamiętacie z dzieciństwa zabawy bączkiem ?). Jest bardzo stabilny i bezpieczny podczas gwałtownych manewrów. Nie zaskakuje nerwowymi reakcjami, nie zacieśnia zakrętów, nie wyjeżdża też bezwładnie na zewnątrz. Świetny sprzęt do nauki terenowej jazdy.

Piąte wrażenie – hamowanie jest bezpieczne. Mimo, iż przednia tarcza jest większa (180 mm, tylna 160 mm), to przednie koło nie ma tendencji do blokowania się podczas naciśnięcia klamki, a tylne i owszem. To pozwala łatwo zacieśnić zakręt lekko  zarzucając tyłem, ale bez problemu to opanujecie. Długie klamki hamulcowe pozwalają łatwo kontrolować i dozować siłę hamowania. Tak powinien hamować rower do aktywnej, żwawej jazdy, ale nie iście sportowy.

Szóste wrażenie – małe minusy - lekko ponarzekać można tylko na niemałą masę roweru  - dłużej się rozpędza i nie jest narowiście zwrotny, ale czy to wady dla niezawodnika ? Najmniej podoba mi się w tym rowerze widelec amortyzowany – owszem działa, pokrętło na prawej goleni skutecznie go blokuje, co przydaje się podczas podjazdów na stojąco. Jednak regulacja napięcia wstępnego wydaje się niezauważalna, ale nie wymagajmy za wiele od sprzętu w tak atrakcyjnej cenie.

  • Dla kogo jest ten rower

To pojazd dla lubiących tego typu rowery – wielozadaniowy MTB o szerokich możliwościach aktywnego  albo bardzo aktywnego spędzania wolnego czasu.

Dojazdy do pracy ?  Załóż błotniki, kup linkę zabezpieczającą i oświetlenie, a uwolnisz się od komunikacji miejskiej, bądź oszczędzisz swoje auto.

Turystyka ?  Kup bagażnik i sakwy albo chociaż torebkę podsiodłową, bądź montowaną wewnątrz ramy i koszyk na bidon, i ruszaj w trasę.

Leśne i polne harce ? Zabierz zasobnik z narzędziami i zapasową dętką, zamontuj drugi koszyk na bidon, i walcz o adrenalinę, endorfiny i przedłużenie młodości. Po kilku treningach możesz się sprawdzić w jednym z licznych, okolicznych wyścigów. Kilku twoich znajomych z pewnością już w nich startuje.

Rodzinna wycieczka ? Zaplanuj trasę i nie zapomnij apteczki oraz kasku dla każdego z uczestników.

 

  • Gdzie jeździć tym rowerem

W naszych okolicach można tym rowerem jeździć absolutnie wszędzie. Ciągnie was w góry ? Proszę bardzo, ale z pominięciem wymagających skakania tras enduro czy dzikiego down hillu.

   

 

 

 

 

Zapraszamy do Euro-Rower w Lesznie i Wschowie.  BBF MTX 1.3 w dwóch rozmiarach ramy czekają na was. Kupcie sobie przyjaciela.  [Robrov]

 

  • Specyfikacja techniczna

Rama

aluminiowa, hydroformowana

Kolor

antracytowy mat z dodatkami zielonymi

Widelec przedni

amortyzator Suntour XCM30, regulacja napięcia wstępnego oraz blokada amortyzatora

Przerzutka przednia

Shimano Altus

Przerzutka tylna

Shimano Acera

Kaseta

Shimano CS-HG200-8 rzędów

Mechanizm korbowy

Shimano 42/34/24 zębów 

Piasta przód

aluminium Shimano FH-RM33

Piasta tył

aluminium Shimano HB-RM33

Obręcze

aluminiowe wzmacniane (alu 6063) 

Opony

Schwalbe Smart Sam 29x2,25

Manetki

Shimano 3x8 SL-M310

Hamulec tył

Shimano Disc BR-M355 tarczowe, hydrauliczne, 160 mm

Hamulec przód

Shimano Disc BR-M355 tarczowe, hydrauliczne, 180 mm

Wspornik kierownicy

aluminiowy

Kierownica

Aluminiowa, szerokość 680 mm

Wspornik siodełka

aluminiowy 31.6 mm

Siodełko

profilowane siodełko sportowe Selle Royal, Made in Italy

Pedały

aluminiowe, platformowe

GWARANCJA

24 miesiące

Komentarze do wpisu (0)

Na skróty: Rowery miejskie Cossack | Rowery miejskie damskie z koszykiem | Rowery miejskie damskie Cossack | Rowery damskie Cossack | Rowery Kross damskie | Rowery Kross męskie | Rowery corossowe Kross | Rowery Kross Trekkingowe | Rowery Kross szosowe
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl